烧出来的飞机跑道

“我要求着陆!我要求着陆!”二战期间，一架飞机在机场上空盘旋着，不停地向机场呼叫。这架飞机刚刚偷袭过敌人，结果被敌人的高射炮击中，负了轻伤。

　　由于下大雾，机场到处是雾蒙蒙的，飞机如果要降落的话，难以看清跑道，会引起很大的事故。这架受伤的飞机在空中直打转，已经过了15分钟。驾驶员感到这架飞机就要变成脱缰的野马了，如果再不允许着陆，就会笔直地摔下去。驾驶员管不了那么多了，他喊道：“我现在要着陆，请机场上其他飞机让开!请让开!”喊完话，飞机按下机头，朝机场的跑道飞去。

　　没多长时间，机场的工作人员只听见机场上传来一声巨响，这架受伤的飞机撞到了一辆正停在跑道上的飞机。顿时火光照亮了天空，紧接着是一声比一声响的爆炸声。这架飞机和飞行员没有毁在敌人的手中，却在自己的机场上爆炸了。

　　这之后，如何让飞机能安全着陆、起飞成为一个迫切要解决的问题。空军上尉詹姆斯经过多次试验，找到了一个好办法。他采取地面加热的方法，通过燃烧使地面气温升高，从而让雾滴蒸发，这样机场上的雾便会散开一些，从而保证飞行员能看清跑道。詹姆斯在机场的跑道两旁安装了管道，管道上每隔一定的距离凿一个孔，然后用航空汽油从管道的小孔内喷出，点火燃烧，这时机场上就出现了一个个小火炉，那些浓雾便在升高的温度下凝聚成小水珠，空气的能见度就会提高。

　　1943年，英国第一次用这种方法在浓雾笼罩的机场上空清扫出一条空中走廊，使飞机完成任务后，可以顺利着陆。虽说这个办法还存在着火和冒烟的问题，但第二次世界大战中英军一直采用这个办法，使2000多架飞机近1万名飞行员安全着陆。

　　

　　选自《中国国防报》